Jak zdjąć kółka w skuterze elektrycznym?

Kółka są ważną częścią skutera elektrycznego. Określają one podstawowe parametry techniczne urządzenia: dopuszczalną wagę użytkownika, teren, maksymalną prędkość itp. Średnica kół odpowiada za przejezdność i zwrotność pojazdu, a ich sztywność za przyczepność do nawierzchni drogi. Jednak nawet te części nie są trwałe i wymagają wymiany lub prostego czyszczenia, aby lepiej funkcjonować. Poniżej omówimy sposób demontażu kółek w skuterze elektrycznym oraz przypadki, w których procedura ta jest konieczna.

Wymiana kół

Zwykły lub składany skuter elektryczny wymaga regularnej diagnostyki i rozwiązywania problemów. Dotyczy to nie tylko regulatora, ale także innych części. Procedura wymiany koła jest bardzo ważna. Zaleca się, aby każdy właściciel pojazdu elektrycznego znał tę procedurę, aby zapobiec negatywnym skutkom.

Niezależnie od tego, czy koło ma średnicę 8", 12" czy jakąkolwiek inną, instrukcje wymiany są takie same, więc nie trzeba szukać dodatkowych informacji.

Jak często i dlaczego jest potrzebna?

Pojawia się potrzeba wymiany koła w dwóch sytuacjach:

1. Awaria spowodowana uszkodzeniem mechanicznym.
2. Niezgodny styl jazdy lub nawierzchnia drogi.

Nieprawidłowe lub uszkodzone kółka sprawiają, że skuter jest niewygodny w użyciu. Są one również częstą przyczyną upadków.

Do właściciela należy ustalenie, jak często należy wymieniać koła. Ważne jest jednak, aby zrozumieć kilka rzeczy:

1. W przypadku widocznych uszkodzeń mechanicznych należy natychmiast wykonać tę procedurę.
2. W przypadku korzystania z elektrycznego skutera na gumowych kołach należy być przygotowanym na wymianę po 50-100 kilometrachNa materiale szybko powstają blizny, które uniemożliwiają swobodne poruszanie się.
3. Rutynowa wymiana może być przeprowadzana nie częściej niż raz na dwa sezony.

Lista narzędzi

Procedura wymiany koła nie jest zbyt skomplikowana, ale jedno narzędzie nie wystarczy. Należy się do tego wcześniej przygotować:

• nóż biurowy;
• sześciokąty;
• Klucz płaski 18 mm;
• szczypce.

Lista narzędzi jest taka sama niezależnie od średnicy koła i innych parametrów.

Demontaż kółek w skuterze elektrycznym

Gdy pojawia się potrzeba usunięcia dwóch kół, nie ma pośpiechu. Chociaż nie ma szczególnych trudności w tym procesie, elementy przednie i tylne różnią się nieco w swojej konstrukcji i dlatego każdy z nich wymaga "indywidualnego podejścia". Należy zwrócić uwagę na kolejność demontażu przedniego i tylnego koła.

Te same instrukcje można zastosować do skutera elektrycznego z kołami odlewanymi.

Koło przednie

Nawet nowicjusze potrafią zdemontować przednie koło skutera elektrycznego. Wszystkie małe części, które trzeba usunąć, znajdują się w widocznych miejscach, więc nie trzeba ich szukać ani wykonywać skomplikowanych manipulacji.

Przed zdjęciem koła należy zawsze wyłączyć skuter elektryczny.

Przyjrzyjmy się procesowi usuwania na przykładzie urządzenia Mijia Xiaomi M365. W tym przypadku instrukcje są następujące:

1. Usuń czerwone naklejki za pomocą śrubokręta lub noża biurowego.
2. Odkręć śruby sześciokątne znajdujące się pod tymi naklejkami (śruby są dość mocno przykręcone, więc można użyć szczypiec).
3. Zdjąć okładziny wraz ze śrubami (aby ich nie zgubić).
4. Za pomocą klucza imbusowego odkręć 4 kolejne śruby.
5. Odkręć nakrętki za pomocą klucza.

Koło tylne (silnik-koło)

Tylne koło skutera elektrycznego można zdjąć, postępując zgodnie z powyższymi instrukcjami. Oba koła są zakładane, zdejmowane i montowane w ten sam sposób. Do tego celu wykorzystuje się te same narzędzia.

Nie trzeba być doświadczonym rzemieślnikiem, aby wymontować silnik koła. Trzeba będzie wykazać się własną troską i uwagą. Użytkownik będzie musiał nie tylko postępować zgodnie z instrukcjami podczas odkręcania tylnego koła, ale także uważać na wszystkie zdejmowane elementy - nakrętki, śruby, okładziny itp. W przypadku utraty choćby jednej części nie jest zalecane używanie urządzenia bez niej w przyszłości.

Zdejmowanie opony

Do demontażu opony nie są potrzebne żadne narzędzia. W tym przypadku użytkownik potrzebuje jedynie własnych rąk i cierpliwości.

Zdjąć oponę od skutera elektrycznego jest następująca:

1. Odkręć złączkę od "złączki" aparatu, aby umożliwić ujście powietrza.
2. Użyj obu rąk, aby "zatopić" oponę we wgłębieniu po jednej stronie tarczy i zsunąć ją z tarczy po przeciwnej stronie.

Zdejmowanie aparatu z kółek

Kamerę można zdjąć z hulajnogi elektrycznej dopiero po usunięciu kół z konstrukcji pojazdu. Jest to konieczne w przypadku nakłucia lub zwykłej diagnostyki.

Kolejność działań takie:

1. Zdjąć oponę zgodnie z powyższymi instrukcjami.
2. Za pomocą młotka wybij "sutek" aparatu.

Dętkę można wymienić w domu, ale ważne jest, aby kupić element o odpowiednim rozmiarze pasujący do koła - w tym celu warto zabrać uszkodzoną dętkę do sklepu i pokazać ją sprzedawcy.

Demontaż kół

Naprawy nie rozpoczyna się od demontażu kół, ale od ich rozebrania. Prawidłowo przeprowadzona procedura pomoże uniknąć pojawienia się nowych usterek i szybko zidentyfikować przyczynę istniejącej usterki. Niewprawny użytkownik z łatwością poradzi sobie zarówno z grubymi, jak i cienkimi kołami. Najważniejsze jest zachowanie ostrożności, ponieważ małe części można łatwo uszkodzić lub zgubić.

Demontaż przedniego koła

Demontaż przedniego koła skutera elektrycznego jest możliwy w ciągu zaledwie 5 minut. Odbywa się to w następujący sposób:

1. Opróżnić komorę (aby przyspieszyć ten proces, należy odkręcić szpula).
2. Zdejmij nakrętki i zatrzaski po obu stronach.
3. Odkręć wszystkie śruby za pomocą śrubokręta.
4. Oprzyj środek koła na podłodze i naciśnij dłońmi na oponę.
5. Zdejmij osłony.

Demontaż tylnego koła

Demontaż tylnego koła skutera elektrycznego można przeprowadzić, korzystając z tych samych instrukcji, co w przypadku przedniego koła. Są one tej samej wielkości, więc łatwo jest wykonać pracę.

Demontaż silnika koła

Niektórzy użytkownicy błędnie uważają, że tylko prawdziwy rzemieślnik może zdemontować silnik koła. W rzeczywistości można to zrobić samodzielnie, stosując się do ściśle określonej kolejności. Nie ma znaczenia, czy koło napędowe jest umieszczone z przodu czy z tyłu.

Procedura demontażu:

1. Odkręć śruby (6 po każdej stronie koła) za pomocą klucza imbusowego lub śrubokręta.
2. Zdejmij pokrywę po przeciwnej stronie niż kabel zasilający.
3. Odwróć koło i naciśnij na oponę tak, aby stojan wyskoczył z wirnika.
4. Wybij łożyska (jeśli nie możesz tego zrobić ręcznie, możesz użyć śrubokrętu i młotka, ale uważaj, aby nie zniekształcić elementu).

Naprawa kół

Koło można naprawić samodzielnie za pomocą narzędzi dostępnych w wielu domach. Rozmiar elementu nie ma w tym przypadku znaczenia. Koła o średnicy 10, 6 lub 8 cali można w miarę łatwo naprawić w domu.

Podczas naprawy kół skutera elektrycznego pożądane jest doświadczenie w tej dziedzinie, ale możliwe jest również osiągnięcie pożądanego rezultatu bez niego, jeśli będziesz postępować zgodnie z instrukcjami zawartymi w naszym artykule.

Popularne usterki i awarie

Awarie mogą wystąpić w skuterach elektrycznych z dużymi nadmuchiwanymi kołami, a także w pojazdach dziecięcych. Przyjrzyjmy się najczęstszym problemom:

1. Przebicia i przecięcia opon. W takim przypadku konieczna jest wymiana dętki i zalecane jest założenie nowej opony, nawet jeśli uszkodzenie jest niewielkie.
2. Koła zacinają się podczas jazdy lub w ogóle się nie obracają. Przyczyną tej usterki jest uszkodzone łożysko. W tym celu wystarczy sprawdzić, czy element nie jest zabrudzony lub uszkodzony mechanicznie. Łożysko można oczyścić z brudu i wilgoci za pomocą parafiny. Jeśli część jest zdeformowana, należy ją wymienić.
   Po zamontowaniu sprawnego łożyska należy zawsze pokryć je specjalnym smarem.
3. Nietypowe odgłosy kół podczas jazdy. Taka sytuacja ma miejsce, gdy na częściach metalowych pojawia się rdza. Aby rozwiązać ten problem, należy zlokalizować skorodowane miejsca i spróbować usunąć rdzę. Jeśli to nie przyniesie rezultatu, najlepiej całkowicie wymienić koło.

Zdarza się, że skuter elektryczny w ogóle nie chce się uruchomić. Zaleca się przeczytanie artykuł na ten temat.

Pompowanie i ciśnienie w kołach

Większość producentów skuterów elektrycznych dostarcza w zestawie kompaktową pompkę, którą można w każdej chwili napompować koło.

Zalecany nacisk na koła pojazdów elektrycznych zależy bezpośrednio od wagi użytkownika. Wartości powinny być następujące:

• przy wadze do 70 kg: ciśnienie w przednim kole: 35-40 psi, w tylnym kole: 40-50 psi;
• do 90 kg: ciśnienie z przodu 40-45 psi, z tyłu 45-55 psi;
• do 100 kg: ciśnienie z przodu 45-50 psi, z tyłu 50-60 psi;
• powyżej 100 kg: przód - 55-60 psi, tył - 60-65 psi.

Przy takim ciśnieniu koła są bardziej odporne na przebicia i inne uszkodzenia.

Wskazówki dotyczące zapobiegania przebiciu opon

Trudno jest uniknąć przebicia opony, niezależnie od tego, czy jest to skuter elektryczny dla dorosłych z dużymi kołami, czy model dziecięcy. Jeśli jednak posłuchasz rad, możesz zapobiec niepożądanym skutkom. Ważne jest, aby zrozumieć następujące kwestie:

1. Nie należy gwałtownie zaciągać hamulca, zwłaszcza podczas jazdy z dużą prędkością.
2. Staraj się unikać ostrych przedmiotów na drodze.
3. Należy użyć taśmy antypoślizgowej (włożonej między oponę a oponę).
4. Należy regularnie sprawdzać, czy elementy mocujące koła i połączenia są szczelne.
5. Należy przestrzegać zaleceń dotyczących konserwacji urządzenia, a w szczególności kół.
6. Nie należy przeciążać pojazdów elektrycznych.
7. Nie należy pompować opony zbyt dużą ilością powietrza.
8. Przy zakupie używanego skutera elektrycznego należy sprawdzić stan wszystkich elementów kół.

Samouczek wideo

Odpowiedzi na popularne pytania

1. Ile kosztuje nowe koło do skutera elektrycznego Xiaomi?

Koło z wszystkimi elementami kosztuje około 30 USD.

2. Jak prawidłowo zdjąć oponę bezdętkową?

Przed zdjęciem koła bezdętkowego z hulajnogi elektrycznej Xiaomi lub innego producenta należy je opróżnić z powietrza. Samo koło jest demontowane zgodnie z powyższymi instrukcjami - należy odkręcić kolejno wszystkie śruby. Aby zdjąć oponę, należy włożyć płaski śrubokręt między oponę a obręcz, a następnie docisnąć go palcami.

3. Czy można zdemontować koło bez zdejmowania go?

Nie, przed demontażem należy zawsze zdjąć koła, w przeciwnym razie nie będzie można zdjąć wszystkich części.

4. Jakie kółka są montowane w skuterach elektrycznych?

Współcześni producenci wyposażają urządzenia w koła pełne i pneumatyczne. Te pierwsze są uważane za bardziej trwałe i niezawodne oraz odporne na uszkodzenia. Te ostatnie zapewniają komfort jazdy, ponieważ powietrze w oponach zmniejsza wibracje.

5. Urządzenie wyświetla błąd "E07", co to oznacza?

Ten błąd oznacza usterkę w okablowaniu silnika i koła.

Demontaż koła w skuterze elektrycznym można wykonać ręcznie przy użyciu prostych narzędzi. Procedura ta jest naprawdę ważna, ponieważ może wydłużyć żywotność skutera i sprawić, że nie będziesz musiał się martwić nagłymi awariami.